- Praticamente todos os trabalhadores da categoria foram demitidos ou remanejados dentro das três empresas que têm concessão para operar das cidades de Luziânia, Cidade Ocidental e Valparaíso em direção ao DF, que no caso, são: UTB (União Transporte Brasília), Viação Catedral e Central Expresso
Por Amarildo Castro
Motivo de constantes reclamações por parte dos moradores do chamado Entorno Sul do Distrito Federal, as empresas que fazem o transporte coletivo das cidades de Luziânia, Cidade Ocidental e Valparaíso, ambas em Goiás, com destino ao Distrito Federal, nos últimos meses, demitiram ou remanejaram praticamente todos os seus cobradores. Agora, os próprios motoristas fazem o serviço de cobrador no meio de trânsito, muitas das vezes, trocando dinheiro vivo com o ônibus em movimento.
Agora todas as viagens para o Entorno Sul, no transporte coletivo, são assim, com a cadeira do cobrador vazia
“É uma situação complicada e perigosa, tira a atenção do motorista, o que pode acarretar acidentes”, comentou ao blog do Amarildo um usuário que preferiu o anonimato.
Motoristas são obrigados a trocar dinheiro no meio do trânsito, colocando a vida dos passageiros em risco
A própria reportagem do Blog do Amarildo, sem se identificar, já presenciou toda a situação por diversas vezes desde o início do segundo semestre de 2025, quando os cobradores simplesmente desapareceram dos ônibus, ficando a cadeira vazia onde antes existia um trabalhador.
“Na Catedral, acho que demitiram quase 100 cobradores, embora alguns tenham sido remanejados”, disse um motoristas da empresa, sob anonimato. Ele contou que a situação é meio chata, ter que fazer o serviço de dois ao mesmo tempo, mas não há outra alternativa.
Todas as empresas que atuam no Entorno Sul têm frotas já bastante velhas e ultrapassadas. Salva-se em termos a Catedral que tem alguns carros semi-novos
Por outro lado, não houve, com as demissões, nenhuma redução de tarifa, pelo contrário, o valor da passagem vem aumentando ano a ano, sendo que para fazer o trajeto de Luziânia ao DF, por meio da empresa Central Expresso, o valor chega a R$ 10,50 atualmente. E tendo ainda a empresa somente ônibus velhos e muito ultrapassados tecnologicamente.
A reportagem apurou ainda que uma tentativa do Governo de Goiás, juntamente com o Governo do Distrito Federal e Governo Federal em criar um consórcio para resolver o transporte público na região não avançou, embora o governador de Goiás, Ronaldo Caiado disse recentemente que não desistiu do projeto, mas pelo jeito, não deve ser resolvido de imediato.
A reportagem ainda não conseguiu falar com a direção de ambas as empresas, e ainda apura melhor os fatos, mas a estimativa é que pelo menos 200 pessoas tenham perdido o emprego com as demissões nos últimos meses. No caso de as empresas que queiram se manifestar antes da conclusão da segunda parte desta reportagem, o espaço já fica aberto.
