Evento-teste no dia 28 de fevereiro vai avaliar nova estrutura antes da homologação oficial da pista para a MotoGP 2026
Por: Rodrigo Ferreira (Foto de André Saddi e Cristiano Borges | Governo de Goiás)
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No dia 28 de fevereiro, o Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), receberá pilotos convidados para um evento-teste que vai avaliar a nova estrutura do circuito antes da realização do Grande Prêmio do Brasil de Motovelocidade 2026, marcado para os dias 20 a 22 de março. Com mais de 90% das obras concluídas, o espaço passa pelos ajustes finais para sediar, após 22 anos, o retorno da MotoGP ao país.
O encontro do fim de fevereiro não terá presença de público. O objetivo é técnico: analisar as mudanças promovidas pela ampla reforma do circuito e garantir que tudo esteja de acordo com as exigências internacionais. Representantes da Federação Internacional de Motociclismo estarão no local para avaliar as intervenções e homologar a pista, etapa fundamental para confirmar a realização da prova brasileira do mundial.
Retorno aguardado há mais de duas décadas
A etapa de 2026 marcará o retorno do principal campeonato de motovelocidade do planeta ao Brasil depois de 22 anos. A expectativa é que o evento movimente milhares de fãs de diferentes estados e também do exterior, consolidando Goiânia como um dos principais polos do esporte a motor na América Latina.
O governador de Goiás, Ronaldo Caiado, destacou o caráter inédito da conquista para o estado e reforçou o impacto da realização da prova.
“Goiás vai ser o único estado, em toda a América Latina, que vai sediar o MotoGP. Então, nos dias 20 a 22 de março, teremos aqui em Goiânia esse grande evento que é solicitado pelo Brasil todo, que queria ver de volta esse grande evento que há muitos anos nós não assistimos no Brasil”, salientou Caiado.
A declaração evidencia o peso simbólico e econômico do retorno da competição. Além da visibilidade internacional, a expectativa é de forte aquecimento do turismo, da rede hoteleira e do comércio local durante os dias de evento.
Estrutura com padrão internacional
A reestruturação do autódromo envolveu uma transformação completa em diversos setores do complexo. O secretário estadual de Esporte e Lazer, Nilton Moreira, vistoriou as obras e garantiu que a capital goiana passa a contar com uma estrutura de alto padrão, capaz de receber competições de nível mundial.
Segundo ele, as intervenções incluíram tecnologias e sistemas de segurança compatíveis com as exigências mais rigorosas do calendário internacional.
“Estamos com expectativas de que grandes eventos venham para cá. Com certeza, pela magnitude das intervenções que estão sendo feitas, teremos a possibilidade de ter eventos que vão surpreender a todos. O autódromo hoje tem condição de receber essas competições por conta do nível de segurança que foi implementado, com uma reconstrução. Com certeza, esses eventos vão ter interesse em vir para Goiás. Nós vamos ser um competidor acirrado com o Interlagos”, disse o secretário.
A comparação com o tradicional circuito paulista, o Autódromo de Interlagos, reforça a ambição do governo estadual de posicionar Goiânia na rota permanente dos grandes eventos de velocidade, tanto no motociclismo quanto no automobilismo.
Investimento milionário e modernização
A reforma do Autódromo de Goiânia contou com investimento de R$ 250 milhões do Governo de Goiás. Os recursos foram aplicados em uma série de intervenções estruturais e tecnológicas que praticamente reconstruíram o circuito.
Entre as principais mudanças está a modernização da pista, que foi alargada em trechos estratégicos para garantir mais segurança e melhores condições de disputa. As áreas de escape também foram readequadas, com a reestruturação das caixas de brita e atualização dos sistemas técnicos exigidos pelas entidades internacionais.
Além disso, foram implantadas soluções tecnológicas voltadas ao controle de prova, comunicação e monitoramento. A torre de controle e os blocos operacionais já estão concluídos, reforçando o padrão exigido para competições do porte da MotoGP.
“Nós vamos receber aqui milhares e milhares de pessoas desse Brasil todo e de outros países também, que são apaixonados pelo MotoGP”, reforçou Caiado.
Reta final de preparação
Com mais de 90% das obras finalizadas, o autódromo entra agora na reta decisiva de preparação. A montagem das arquibancadas e das áreas temporárias de apoio ao público está em andamento, garantindo a infraestrutura necessária para acomodar torcedores, equipes, imprensa e patrocinadores.
O evento-teste do dia 28 de fevereiro será fundamental para verificar, na prática, o funcionamento do circuito. A presença de pilotos convidados permitirá avaliar o traçado, as áreas de segurança e a operação geral da pista em condições reais de uso.
A homologação por parte da Federação Internacional de Motociclismo é o último passo formal antes da confirmação definitiva da etapa brasileira no calendário oficial. Sem essa aprovação técnica, a prova não pode ser realizada.
Impacto no trânsito e mobilidade
Outro ponto central da organização é o plano de mobilidade para os dias 20 a 22 de março de 2026. O governo estadual trabalha na elaboração de um esquema especial de trânsito para garantir fluidez e segurança no entorno do autódromo.
A expectativa é evitar congestionamentos e intercorrências, especialmente diante da previsão de grande fluxo de visitantes. A operação deverá envolver órgãos de trânsito, forças de segurança e equipes de apoio logístico.
Projeção internacional para Goiás
Mais do que um evento esportivo, a realização da MotoGP em Goiânia representa uma estratégia de posicionamento internacional. Ao se tornar o único estado da América Latina a sediar a competição, Goiás passa a figurar no mapa global do motociclismo de elite.
A transmissão internacional da prova deve alcançar dezenas de países, ampliando a visibilidade da capital goiana e fortalecendo o turismo esportivo na região Centro-Oeste.
