- Concessionárias do grupo respondem por 30% do top 20 nacional; trecho da SP-326 em Barretos-Matão, sob gestão da Ecovias Noroeste, subiu da 12ª para a 5ª colocação
Seis trechos administrados por concessionárias da EcoRodovias estão entre os 20 melhores do país na Pesquisa CNT de Rodovias 2026, divulgada nesta segunda-feira (9) pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). O levantamento avaliou 114.907 quilômetros de rodovias pavimentadas em todo o Brasil, classificando 535 trechos nas categorias Ótimo, Bom, Regular, Ruim e Péssimo.
Os seis trechos da EcoRodovias no top 20 receberam a classificação máxima da pesquisa, Ótimo: SP-326 (Barretos-Matão, 5º lugar), BR-050 (Araguari-Delta, 8º), BR-050 (Cristalina-Cumari, 9º), SP-070 (São Paulo-Taubaté, 12º), SP-270 (São Paulo-Itapetininga, 13º) e SP-310 (Mirassol-Cordeirópolis, 17º). Os trechos estão sob gestão das concessionárias Ecovias Noroeste Paulista, Ecovias Minas Goiás, Ecovias Leste Paulista e Ecovias Raposo Castello.
O maior salto entre os ativos do grupo foi registrado na Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), no trecho entre Barretos e Matão, que avançou da 12ª para a 5ª posição nacional em um ano. A rodovia é administrada pela Ecovias Noroeste Paulista, que desde 2023 opera 600,35 quilômetros de malha no interior paulista, com R$ 1,5 bilhão investido em três anos de concessão.
Outro destaque é a BR-050, entre Cristalina (GO) e Delta (MG), que ocupa duas posições no top 10 nacional (8º e 9º lugares). A Ecovias Minas Goiás administra 436,6 quilômetros da rodovia e concluiu, em novembro de 2025, a duplicação integral do trecho concedido: são 218 quilômetros de pistas duplicadas e R$ 1,9 bilhão investidos na desde 2019.
Na malha paulista, a SP-070 (Rodovias Ayrton Senna e Carvalho Pinto) aparece em 12º lugar e a SP-270 (Raposo Tavares), no trecho entre São Paulo e Itapetininga, em 13º. A primeira é operada pela Ecovias Leste Paulista, que administra 143,8 quilômetros do corredor que liga a Região Metropolitana de São Paulo ao Vale do Paraíba e ao Litoral Norte, com mais de R$ 3,2 bilhões investidos desde 2009. A segunda tem o trecho inicial (São Paulo a Cotia) sob gestão da Ecovias Raposo Castello, que desde março de 2025 opera 75 quilômetros nas chegadas à capital paulista, com previsão contratual de R$ 7,8 bilhões em investimentos.
Desempenho da malha concedida
A pesquisa confirma o desempenho superior das rodovias sob concessão. Entre os trechos concedidos, 67,6% da extensão avaliada recebeu classificação Ótimo ou Bom, contra 31% nas rodovias sob gestão pública direta. Dos dez melhores trechos do país, nove estão sob concessão. Segundo a CNT, as concessionárias investem, em média, de 2,8 a 3,4 vezes mais recursos por quilômetro do que o governo federal.
Todos os trechos que já eram concedidos à EcoRodovias no momento da avaliação da CNT receberam classificação positiva: bom ou ótimo. A empresa encerrou 2025 com 12 concessões rodoviárias e mais de 5 mil quilômetros de malha em sete estados. No ano, a companhia investiu R$ 5,1 bilhões em suas unidades.
Sobre a EcoRodovias
A EcoRodovias é uma das principais operadoras de concessões rodoviárias do país. Controlada pelo Grupo ASTM, administra 12 concessões em sete estados, totalizando mais de 5 mil quilômetros, além de um ativo portuário e uma plataforma logística. A empresa está presente em importantes corredores de escoamento da produção agrícola e industrial, bem como em relevantes rotas turísticas do Brasil. Com o propósito de viabilizar caminhos nunca antes imaginados, a EcoRodovias impulsiona o desenvolvimento da infraestrutura brasileira com inovação, eficiência e foco na experiência do usuário.
A companhia também mantém um forte compromisso com a sustentabilidade, possuindo metas claras em temas como redução de emissões de CO2, segurança, diversidade, equidade e inclusão. Como reconhecimento por suas práticas ESG, integra carteiras relevantes da B3, como o Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE), o ICO2 e o Idiversa.
Focada em inovação e na experiência dos usuários, a EcoRodovias investe no desenvolvimento de publicidade Out of Home em rodovias e é uma das sócias da Pedágio Digital, plataforma oficial para pagamento de passagens no modelo free flow.” Para mais informações, acesse www.ecorodovias.com.br.
