- Altas temperaturas no Centro-Oeste aumentam as exigências sobre os pneus; tecnologia da linha Scorpion contribui para manter segurança, desempenho e durabilidade no trânsito urbano
Centro-Oeste, 10 de novembro de 2026 – Em cidades da região Centro-Oeste do Brasil, onde os termômetros frequentemente registram temperaturas próximas dos 40°C nos períodos mais quentes do ano, cenário que pode se repetir nos próximos meses, o asfalto exposto ao sol pode ultrapassar os 60°C. Para os motoristas, essa situação representa um desafio que vai além do desconforto térmico. As temperaturas elevadas também influenciam o comportamento dos pneus, tanto no trânsito urbano, marcado por acelerações, frenagens e constantes situações de “anda e para”, quanto nas rodovias, onde as velocidades mais elevadas e os longos períodos de rodagem aumentam a geração de calor na estrutura dos pneus.
O calor intenso interfere diretamente nas condições de funcionamento dos pneus. À medida que a temperatura aumenta, o ar em seu interior se expande, elevando a pressão interna. Ao mesmo tempo, os compostos de borracha da banda de rodagem precisam manter suas propriedades de aderência e resistência ao desgaste, mesmo sob as exigências impostas pelo contato com o pavimento aquecido. Essas condições tornam ainda mais importantes a tecnologia empregada na fabricação dos pneus e sua correta manutenção.
Para atender a essas exigências, a Pirelli desenvolve soluções como a linha Scorpion, voltada especialmente para SUVs e picapes. Ela incorpora compostos de borracha avançados e uma estrutura reforçada, desenvolvidos para proporcionar desempenho consistente em diferentes condições de utilização. Sua banda de rodagem também foi projetada para distribuir de maneira uniforme as pressões na área de contato com o solo, contribuindo para a estabilidade, a aderência e o desgaste regular dos pneus, características importantes tanto nas viagens rodoviárias quanto nos deslocamentos urbanos.
“A palavra-chave para combater o calor excessivo nos pneus é a calibragem. Quando a pressão está abaixo da recomendada, o pneu sofre uma deformação maior durante a rodagem, o que gera calor adicional em sua estrutura, acelera o desgaste e pode comprometer a segurança. Por isso, é fundamental verificar a pressão regularmente, sempre com os pneus frios e seguindo as recomendações da montadora. É importante lembrar também que o aumento da pressão durante a utilização é natural. O motorista nunca deve retirar ar de um pneu quente para compensar essa elevação, pois, quando ele esfriar, a pressão poderá ficar abaixo do nível recomendado”, explica Roberto Falkenstein, consultor de tecnologias inovativas da Pirelli para a América Latina.
Além da tecnologia embarcada nos pneus e da calibragem correta, a Pirelli reforça a importância de alguns cuidados durante os períodos de calor intenso. A verificação regular das condições da banda de rodagem, do nível de desgaste e de possíveis danos ajuda a preservar as características de desempenho dos pneus e contribui para uma condução mais segura, mesmo sob as condições climáticas exigentes do Centro-Oeste.
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